ГК «Самолет» допустила второй технический дефолт по облигациям БО-П20

28 сентября ГК «Самолет» не исполнила в срок обязательства по облигациям серии БО-П20 объёмом 2,5 млрд рублей. Компания перевела средства в НРД и погасила выпуск, однако часть платежей по техническим причинам была зачислена лишь 29 сентября — на следующий рабочий день после установленной даты погашения.

Сам «Самолет» объяснил задержку процедурными причинами: «По установленной процедуре НРД зафиксирует реестр на следующий рабочий день после зачисления средств», — говорится в сообщении компании. Там же уточнили, что держат ситуацию на контроле.

Это уже второй подобный случай: в начале мая «Самолет» объяснял технический дефолт по двум выпускам — БО-П19 и БО-П20. Иван Таскин, руководитель департамента аналитики инструментов с фиксированной доходностью АО ИК «Вектор Капитал», оценил ситуацию жёстко: «Никакого позитива в том, что эмитент допускает — пускай и технический — дефолт по облигациям уже во второй раз, нет. С точки зрения отчётности ничего хорошего по "Самолёту" мы тоже не видим».

Финансовые результаты компании за первое полугодие подтверждают опасения. Выручка снизилась на 31,3% год к году — до 117,4 млрд рублей. Чистый убыток составил 22,3 млрд рублей против чистой прибыли в 1,8 млрд рублей годом ранее. Операционный денежный поток до изменений оборотного капитала упал почти в четыре раза — до 6,5 млрд рублей. Дополнительно были списаны инвестиции на 4,7 млрд рублей. Таскин также указал на падение выручки более чем на 30% и превышение чистого убытка отметки 22 млрд рублей.

На фоне новости акции «Самолета» на Мосбирже резко снизились: если в 15:00 мск бумаги торговались по 248,94 рубля, то к 16:00 мск цена опустилась до 235,26 рубля, а к 17:00 мск частично восстановилась — до 243,18 рубля. Компания ведёт переговоры с кредиторами о реструктуризации задолженности. Крупнейшим кредитором по итогам 2025 года остаётся Сбербанк с займом в 274,2 млрд рублей (30,6% от общей задолженности группы), второй по размеру — ВТБ с 85,9 млрд рублей (9,6%). В феврале «Самолет» обратился в правительство с просьбой о господдержке — субсидировании процентной ставки на сумму 50 млрд рублей сроком на три года, однако получил отказ. Финансовый директор компании Нина Голубничая уточнила, что речь шла именно о субсидировании ставки, а не о прямом предоставлении средств.